Buscando una nueva montura
10 noviembre 2009 25 comentarios
Bueno amigos, como algunos ya sabeis mi burra esta ya un poco hecha polvo y estoy pensado en adquirir una nueva. La idea es que sea doble (claro como me sobra el dinero…) y que merezca un poco la pena. Las dobles interesantes se me disparan a mas de 1500 euros así que despues de marear un poco la cabeza buscando precios y características estoy valorando seriamente el arriesgarme y tirar a por una Canyon salvo que encuentre pronto una oferta interesante. El problema de Canyon es el plazo de entrega elevado y sobretodo el “yuyu” que te entra al comprar directamente a través de internet, de ahí que el precio sea un poco mas económico, factor siempre importante aunque no es el único, tambien hay que valorar el servicio post-venta. He leido comentarios de todo tipo al respecto y lo único que tengo claro es que parece que son buenas máquinas; basta con echar un vistazo a los componentes que llevan y el cuadro pues parece que tiene buena pinta. Según Choko tengo que pedir certificados de los materiales y la homologación de los soldadores, no se yo, para mi que últimamante anda fumao.
Estoy valorando entre la Nerve XC4 y la XC5.
Ya se que me direis que para un globerillo de mi talla con la XC4 voy mas que sobrado, pero no se, ya que te pones… Me tienta la inmediatamente superior, la XC5, total por un poco mas. En un principio tenia pensado gastarme 1200 euros como máximo de ahi que me entraria en precio la XC4 pero…
A ver si me despejais dudas con vuestros sabios consejos. A continuación os pongo los datos.
CANYON NERVE XC4 – 1254 euros con transporte incluido.
CANYON NERVE XC5 – 1404 euros con transporte incluido.
En la XC5 con respecto a la XC4 mejoramos:
- Horquilla: pasamos de una Rock Shox Recon SL una Rock Shox Reba SL. Ambas son DualAir y llevan PopLoc.
- Llantas: pasamos de unas Alexrims DP-20 a unas Mavic Crossride Disc.
- Manetas cambio: de Shimano Deore a SRAM X-7 Trigger.
- Pasamos de pedalier Shimano BB-ES25 y bielas Shimano FC-M521 a Shimano Deore.
- Por cierto la XC5 lleva cambio SRAM x9 en vez de Deore XT. Segun he leido por ahi hay mucha gente que recomienda SRAM. Al parecer es mas fiable al cambiar y se desajusta menos, pero por contra los cambios son mas ruidosos mientras que el Shimano es mas suave.
Merece la pena coger XC5 en vez de XC4? por 150 aurelios más. A lo mejor ganamos un par de decimas…
Otras que tengo en mente:
GIANT ANTHEM X4
TREK FUEL EX6
LAPIERRE X-CONTROL 210
SPECIALIZED FSRxc COMP
TABLA COMPARATIVA (los precios son los oficiales)
¿Algún consejo?, ¿opinión?
Bueeeeno, ya lo seeee os da igual…
- posted by: Joselu -
En mi pueblo a eso le llaman pelar la pava.
Con la pasta que valen las podian dar con pedales, a ver como te la llevas a casa desde el concesionario.
¿Estas seguro que con el B1 puedes llevar una de esas?
Tío que consejo te voy a dar, si no llevan microchips…
se ve que estas puesto en esto.
Por gustarme me valen todas, es más, yo me quedaría con mi scott del año pun, y compraría tiempo para poder salir.
Si que es cierto que por 150 te quitas medio kilito y por el servicio técnico no me preocuparía… los cambios y frenos los encuentras bien. Otra cosa es la garantía… pero no creo que partas el cuadro.
Por internet el mayor problema es que no puedes probar como te queda la talla exactamente, ya sabes sensaciones que te van más o menos, pero siempre puedes regular para ir cómodo.
Compra la que más te guste y disfrútala.
Los de Canyon dan garantia de 6 años en cuadro, creo que Trek es de por vida y el resto no lo se. Esto es la teoria, xq ya sabemos que la diferencia entre la teoria y la práctica es la inmensa decepción y la cara de jili que se te queda luego.
Lo que mas “yuyu” me da de pedir por internet es el transporte, que te llegue todo correctamente y sin problemas, por que si no luego es un lio de cojines.
Por cierto Choko, he añadido una burra nueva a la lista, esta si que si lleva pedales y un soporte delantero de los que a ti te gustan para llevar el gps con la fanta y el bocata. Si quieres, de esta que seguro te mola, pido dos.
Aqui está la bicha bici con pedales y encima solo cuesta 150 aurelios. Por lo que me pensaba gastar yo, cambiamos todos de bici, incluida la Scott del año pun de Correcaminos.
Saludos.
Ya tengo una de esas, caraguevo.
Por cierto, fuentes bien informadas han hecho llegar a mis oidos cierta información que seguro que te ayuda a dar el paso definitivo.
Ahí va, se dice, se rumorea, que en las Trek si hinchas las ruedas, pero bien hinchadas, nada de mariconadas,…entonces flotan. Como lo oyes tío, no es una leyenda urbana, te la podrias llevar a Benidorm y así te ahorras el alquiler del patinete, jolin como ibas a fardar. Y que fotos mas chulis te podrias sacar…
Recuerda revisar mañana cuando te vayas a tomar los chokokrispies que estos no estan caducados anda…
Hola! navegando por la red, he encontrado vuestro blog!
Me parece muy divertido! Enhorabuena, que currada!
Yo soy de Valencia y tengo las mismas dudas que tu y justamente estoy analizando las mismas bicis porque también tengo el mismo presupuesto. Ahora mismo salgo con una Connor AFX que me compré hace un par de años pero necesito mejor bici o un día de estos me mataré bajando
aparte de la compra que hice en su día fue buena para saber que esto del MTB me gusta. Esos globeros!
Quiero una doble que no contamine en las subidas. Yo hago rutas con un poco de todo. Actualmente no hago grandes salidas. 30-40km ya que mis obligaciones familares sólo me dan para eso
Bueno, espero que cuando te decidas por tu nueva bici lo dejes patente en el blog!
Un saludo y sigue aportando que iré siguiendo el blog
Gracias Chema, hacemos lo que podemos. Este blog no es mas que un pequeño pasatiempo sin grandes pretensiones.
En cuanto a la bici, creo que al final me voy a tirar a por una CANYON NERVE XC 5.0. Por lo que he leido son buenas maquinas y los precios son bastante buenos. Hay gente que dice que el problema es el tema del mantenimiento en caso de no hacerlo tu, porque en las tiendas de bicis no te cogen la bici por eso de ser una Canyon. No se si esto sera cierto, yo dudo que todos los tenderos hagan eso, pero si lo hacen estan en su derecho, es su negocio. Solo nos quedaria pues aprender de mecanica de la bici.
El problema que le veo a comprar una Canyon, que no tiene xq serlo, es el transporte, que hagas el pedido y todo te llegue correctamente y sin problemas de golpes, etc, xq que si no, hay que andar devolviendo la bici y esperando nuevamente, bla bla bla… Tambien con el servicio postventa y garantia tendrás que molestarte un poco mas, mientras que si la compras en una tienda se la llevas al tendero y el se ocupa.
Existe un foro de CANYON en foromtb: http://www.foromtb.com/f76/
Al final todo es mirar teniendo claro lo que queremos. En una tienda puede que te hagan una oferta muy buena y el precio ande parecido a una Canyon.
Un consejo, si te decides por una doble sea de la marca que sea, que lleve un buen amortiguador trasero, al final es el que le va a dar el comportamiento a la bici.
Un saludo.
Hola Joselu, yo también estoy en ello y las bicis las mismas, excepto las canyon, me da miedo comprar una bici por internet, creo que si todo va bien aciertas pero si hay algún problema te puede doler la cabeza, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de doble suspensión. De todas formas me pasaré por el foro que apuntas.
Te indico los precios que he conseguido en algunas de ellas para que te hagas una idea y te sirva de referencia, igualmente me gustaría saber que precios habeis conseguido Chema y Tú.
En la Giant me hacen un descuento del 15% sobre el precio recomendado (1599€).
La Lapierre me la dejan en 1300€.
La Especielized en 1399 €.
En Trek y Connandale solo me dijeron los precios oficiales y que si me decidía me harían un descuento pero sin concretar.
Hola Tizon, yo al final me pillé la Canyon Nerve XC5, ya la tengo en casa pero todavia no he podido estrenarla, solo te puedo decir que es muy bonita en vivo y en directo.
En cuanto a precios no te puedo aportar nada salvo el oficial, pero en bicis de temporada supongo que mas de un 10-15% no te harán. Otra cosa sería con bicis de la temporada pasada en las que si podrias encontrar una buena oferta pero yo cuando me puse a mirar ya era tarde y no encontré nada, ahora ya ni te cuento.
En cuanto a las bicis que me pones y sus precios creo que un 15% en la Giant esta muy bien, además creo que es la mejor equipada de las 3, sobre todo por la horquilla fox y el amortiguador tambien fox aunque sea el float R. Este lleva propedal fijo y no se puede desconectar, solo puedes regular el rebote. Además tienes que tener en cuenta que esta bici lleva recorridos de 100 mm delante y detrás, es por tanto una bici mas de rally que las otras. Te lo comento por que si te gusta bajar y eres un poco intrepido mejor una bici mas endurera con mas recorrido de suspensiones, para eso en Giant estan las Trance y Reign.
Desde mi humilde opinion por los precios que pones y si te va bien por los tipos de rutas que haces, la Giant esta muy bien. Ademas de su sistema de suspensión he oido hablar muy bien, es similar al de la Lapierre, un VPP. El de la Specialized es similar al de Canyon, un horst link.
En cuanto a Specialized yo fue la primera que descarté.Si miras los componentes creo que es la peor opción, me da la sensación de que la marca hace que el precio sea elevado por que sus componentes no lo justifican, en mi modesta opinión.
Suerte con la elección.
Un saludo.
Enhorabuena por la adsquisición y muchas gracias por la información, me ha sido de gran ayuda la tabla comparativa que has elaborado.
Yo sigo con la duda entre Giant y Lapierre, sin descartar las otras aún. La verdad es que me resulta duro gastar tanto dinero en una bici, con ese dinero te puedes comprar un coche de segunda mano, pero que vamos a hacer la afición tira y uno ya va para viejo por lo que habrá que optar por la doble suspensión.
Una cosa Joselu, ¿me podrías explicar mejor lo del amortiguador?, creo que me indicas que no puede bloquearse pero supongo que, como es lógico, si podrá regularse. He visto que las demás de la serie Anthem llevan Fox Float RP2 y superiores, ¿crees que podría ser interesante negociar un cambio en el amortiguador?
Hola,
La verdad es que no tengo mucha experiencia en cuanto a los amortiguadores dado que la Canyon es mi primer bici doble. Lo que si te puedo precisar un poco es lo de las siglas. En principio el bloqueo del amortiguador es el propedal que puede tener varias posiciones como por ejemplo en el RP23. En este puedes elegir 3 tarados diferentes. El Float R solo tiene una posición que viene ajustada de fabrica y lo que no se puede hacer es abrir el amortiguador como en el RP2 o RP23.
La posicion de abrir el amortiguador es para dejarle que trabaje libremente por ejemplo en bajadas fuertes.
Para desconectar el propedal (abrir amortiguador) y conectar el propedal se utiliza la palanca azul. El que no tiene palanquita azul no se le puede desactivar el propedal.
Resumiendo en Fox tienes:
Float R: precarga y rebote. Sin ajuste de compresión (plataforma, propedal): es fijo, de fábrica.
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/spa/rear_shocks/float_r_rear.htm
Float RP2: precarga, rebote, propedal desactivado o activado (con ajuste fijo, de fábrica).
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/spa/rear_shocks/float_rp2.htm
Float RP23: precarga, rebote, propedal desactivado, propedal activado (con ajuste manual en tres posiciones).
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/spa/rear_shocks/float_rp23.htm
Propedal es el nombre comercial que le da Fox a la plataforma estable, por ejemplo en Rock Shox es motion control y en Manitou es SPV o platform plus.
En cuanto al amortiguador de la Lapierre el LP Oil/Air, y el de la Specialized el X Fusion 02RLA, pues no tengo ni idea, pero supongo que no estarán a la altura de los Fox, dado que las gamas mas altas de estas mismas bicis van equipadas con amortiguadores Fox, que por lo que he podido leer todo el mundo habla muy bien de ellos.
Espero que te sirva de ayuda.
Saludos.
Muchas gracias de nuevo Joselu, ahora entiendo tu decisión a la hora de elegir la canyon.
Esta mañana con todo el frío he salido de ruta con los compañeros. Iban tres bicis de doble suspensión (ghost, specialized y giant) y con lo que me han contado me han aumentado las dudas, parece que ellos no estaban lo contentos que debieran con sus bicis, no consideraban bien justificada la inversión.
Mi decisión se fundamenta en cuidar las cervicales, mi punto débil, no se si acierto o no. De momento he quedado con un compañero para darle otra vuelta a la giant el próximo martes.
A ver si me cuentas tus esperiencias con la canyon.
Perdón Joselu, las experiencias me las cuentas con X (eso pasa por no leer antes de enviar), aunque con este frío no creo que tengas muchas ganas de bici.
Saludos.
Hombre al final pasa lo que pasa, que nos gastamos un montón de pasta y claro, al fin y al cabo no es mas que una bicicleta en la que lo mas importante es el ciclista en todos los aspectos. No por costar muchisimo dinero la bici anda sola y nos elimina totalmente los traqueteos cuando vamos por medio del monte. Evidentemente con un bici mejor ganamos muchas cosas pero otras siguen siendo iguales, hay que darle a los pedales y vamos por caminos llenos de piedras por lo que la comodidad es algo relativo.
En cuanto a lo de las cervicales, creo que va a ser importante que tengas muy en cuenta el tamaño y geometria de la bici. Quizas no te vaya muy bien una Giant Anthem porque puede ser demasiado racing, con una posicion mas tumbada. A lo mejor te interesa una posición mas erguida que te será mas comoda. Luego el tamaño tambien es importante, que elijas el tamaño de cuadro adecuado a tus dimensiones para que la postura en la bici sea comoda. Supongo que eso sera bueno para tus cervicales. De nada te va a servir una bici doble para aumentar la comodidad en marcha si luego llevas una postura incomoda en la bici.
Puedes preguntar en http://www.foromtb.com que seguro que alguien te podrá asesorar bien en tu problema especifico.
Por cierto ayer salí con la bici y he puesto un post al respecto.
Saludos.
Hola:
Muy bueno el artículo que te has montado, me está sirviendo bastante para elegir mi bici.
Te iba a preguntar, que tal con la Nerve,te ha llegado ya?, algun fallo? Que tal el amortiguador?
Sigue actualizado el blog con las impresiones de la bici, gracias!
Saludos
Gracias Kiko.
La verdad es que si que he recibido la Canyon pero casi que no la he catado. La cogí un día pero poco pude probar, era el primer día y buscas adaptarte un poco a la bici y ajustar las cosillas. A continuación te pongo el link del articulillo del dia:
http://globerosacequia.wordpress.com/2010/01/10/os-presento-mi-nueva-companera-de-andanzas-2/
El segundo dia que la cogi me di cuenta de que el amortiguador me perdia aceite por debajo de la ruleta del rebote, cosa un poco rara. Supongo que alguna junta que no estará bien de fábrica. De momento me ha tocado enviarlo a Canyon y ahora estoy esperando a ver si me lo mandan de nuevo. La verdad es que es una mala pata pero que le vamos a hacer, a esperar con un poco de paciencia.
Saludos.
Hola de nuevo Joselu.
He estado vositando vuestro blog y me ha parecido magnífico.
Siento lo del amortiguador, ¡ya es mala pata!.
Me pasé para ver que tal te iba con la bici nueva, yo aún ando dudando. Como te comentaba he cogido un par de veces la Ghost y, aunque la encuentro cómoda, en esos momentos en que te levantas para acelerar me deja con mal sabor de boca. Está claro que me gusta más la rígida y eso es lo que me hace dudar de la compra, sobre todo porque tienes que comprar sin verla ni probarla.
En fin, espero que no te tarde el amortiguador y puedas disfrutar de tu Canyon, es muy bonita.
Ánimo y a seguir con la buena labor que realizais en vuestro blog.
Una cosa, si no es mucho abusar me gustría que me dieras tu opinión sobre una bici rígida de aproximadamente 1000€.
He pensado en: Trek 6500; Cannondale Trail SL1; Giant XTC2; Lapierre Pro Race 200, pero me gustaría saber vuestra opinión al respecto ya que donde vivo no hay mucha gama.
Saludos y lo dicho: adelante con el blog y que disfrutes pronto con tu nueva bici.
Hola Tizon,
No he podido contestarte antes porque he estado de vacaciones.
En cuanto a lo que me planteas parece que no acabas por decidirte por la doble y lo que esta claro es que con 1000€ si que te compras una buena rigida. Yo las dos veces que he rodado con la Canyon no he echado en falta el comportamiento de la rigida dado que me ha parecido muy rigida incluso en las aceleraciones poniendome de pie, y subiendo, pues subir sube muy bien, incluso mejor que con la rigida cuando la pendiente es muy grande y el camino esta un poco roto. También esta claro que con la rigida te vas a quitar quebraderos de cabeza como puedes observar en mi caso con el maldito amortiguador que a ver si me envian de una vez.
De la bicis que me pones, pues no tengo muchos datos, pillate la que mas te guste y mejor precio te hagan porque supongo que no habrá gandes diferencias. Yo antes de decidirme por la doble andaba valorando Giant y Trek que creo son muy buenas maquinas. De las que comentas, la Trek 6500 y Giant XTC2 pues son muy parecidas, llevan la misma horquilla y componentes similares. Quizas a mi me gusta mas la GIANT que encima es 100€ mas barata, quizas por montar bielas Deore en vez de SLX lo cual no creo que sea una diferencia apreciable. Por otro lado la Giant creo que lleva poplock remoto mientras que la Trek lleva TurnKey lockout en la botella de la horquilla, pero vamos, que son bicis muy similares. De las otras dos pues no tengo mucha idea la verdad.
Saludos y gracias por tu opinión en relación al blog.
Veo que no te pierdes ni una, me alegro que lo pasaras bien.
Creo que en esta semana me decidiré por fin, ya te contaré.
Saludos.
Buenas de nuevo.
Ya tengo nueva bici, recojo una Giant anthem x4 mañana por la tarde, al final me he decidido por la doble suspensión y he optado por acortar la potencia, a ver que tal.
Bueno pues después de la lata que te he dado tenía que comentarte la nueva adquisición. Me han hecho un 20% de descuento, ya te contaré como me va.
Saludos.
Hola Tizon,
enhorabuena por tu adqusicion. Creo que has elegido bien y además has conseguido un buen precio. De las que tenias en mente tambien hubiera sido mi eleccion. Ahora hace falta hacer km para ver que tal vas con la doble, seguro que no te arrepientes. Del sistema maestro de Giant hablan muy bien.
Por cierto, tengo una duda, en la web de Giant la Anthem X4 tiene en la foto un Fox float RP2 pero en la especificacion pone Fox float R, cual es lo correcto? es por curiosidad.
Espero que la disfrutes y a ver si nos cuentas tus experiencias con ella.
Saludos.
Hola Joselu.
Pues nada aquí estoy de nuevo para contarte mis sensaciones con la nueva bici que, hasta ahora, sin ninguna pega (excepto el sillín que es muy duro).
Es verdad que debido al tiempo que tenemos en el sur solo la he utilizado por caminos asfaltados y no me he metido de lleno con ella, pero me está resultando muy cómoda y desde luego mucho mejor que la Ghost que había probado, es más ligera y cómoda que esta última, aunque es verdad que me quedaba un poco grande.
En cuanto a tu pregunta te ratifico que el amortiguador trasero es un Fox float R, no se puede bloquear solo se puede regular el rebote, pero no me ha hecho falta, no contamina nada el pedaleo y en las cuestas bloqueando la horquilla sube estupendamente. Te repito que no me he metido aún por terrenos complicados.
En fin, de momento muy contento excepto cuando la tengo que lavar, es una verdadera lata secarla pues se queda agua en algunos recovecos de difícil acceso.
Hola Tizon,
Me alegro de que estes contento con la bici y no hayas tenido nunguna pega. Si te ha parecido comoda por caminos asfaltados ya verás como la sensacion de comodidad, en relación a la rigida, es mucho mayor cuando te metas por caminos rotos.
En cuanto a lo del sillin, parece que es algo habitual. A mi me pasa lo mismo, es una autentica piedra y las rutas largas van a ser una autentica tortura, asi que tendré que ir pensando en cambiarlo.
Ah, una observación, si el amortiguador es un float R quiere decir que llevas siempre el propedal puesto y no lo puedes desconectar, es decir, no puedes abrir el amortiguador. Esa es la diferencia basica con el mio. El mio tampoco se puede bloquear, creo que el modelo bloqueable es el RPL.
Saludos y a disfrutar de la máquina.
Hola Tizon,
Un consejo para cuando lavas la bici es que la soples con aire comprimido para eliminar el agua de las zonas de dificil acceso y probalemente poco ventiladas, evitaras problemas de corrosión.
Si no tienes un compresor en tu casa lo puedes hacer en la gasolinera con la mangera de hinchar las ruedas, puedes comprar en el carrefour o el decarton unas boquillas de esas que valen para todo y acoplarlas a la manguera de la gasolinera.
Hola a todos
Por casualidades del destino me he topado con vuestro blog y me gustaría dar mi opinión.
Recientemente he adquirido una TREK fuel EX6 …quería la 8 …pero la parienta me hubiera pedido el divorcio y me hubiera salida mas cara…Voviendo a la trek …la experiencia con esta bicicleta es sensacional..su funcionamiento es impresionante…los dos amortiguadores se lo “tragan todo” …recientemente la he puesto por el rio seco que hay cerca de casa… y bueno…los baches los absorbe, literalmente se los come…lo unico que no me gusta es que el FOX trasero no se puede bloquear totalmente… tiene una opción que permite endurecerlo, pero al cojer un bache ligero o simplemente esprintar de pie … ya se activa, propiciando su consecuente perdida de energia….por lo demas un 10
Por cierto si lavas la bici con mangueras de presion..no le des directamente al amortiguador … la propia Fox – Rock Shock (ahora no me acuerdo cual era de las dos) en sus manuales de usuario no lo recomiendan …